近日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布第四批“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣名單，邢臺(tái)市信都區(qū)、沙河市雙雙入選。加上2019年入選的威縣在內(nèi)，邢臺(tái)建成“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)示范縣3個(gè)，省級(jí)示范縣實(shí)現(xiàn)市域全覆蓋，省級(jí)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）達(dá)39個(gè)。

　　去年，邢臺(tái)市完成農(nóng)村公路建設(shè)改造1066公里，超出年計(jì)劃11.5%，連續(xù)3年完成“一年建設(shè)1000公里”目標(biāo)。如今，邢臺(tái)農(nóng)村“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，農(nóng)民“出門(mén)硬化路、抬腳上客車(chē)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。“四好農(nóng)村路”讓農(nóng)村更強(qiáng)、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美，為千家萬(wàn)戶打開(kāi)幸福之門(mén)。

　　天塹變通途，閉塞山村煥發(fā)生機(jī)

　　4月16日，順著沙河市柴關(guān)鄉(xiāng)旁的三川貫通路行至太行山深處，山勢(shì)越來(lái)越險(xiǎn)峻，路面前方是懸崖中的隧道，旁邊就是中國(guó)傳統(tǒng)村落銀河溝村。

　　“我們村過(guò)去一直叫‘盡頭村’，路走到我們這兒就到頭了嘛。”銀河溝村黨支部書(shū)記牛永軍說(shuō)，這里自古以來(lái)非常閉塞，想去山那邊的蟬房鄉(xiāng)，要么翻山越嶺，要么繞行50公里，慢慢村里只剩下老年的村民，年輕人都外出打工甚至在外安家。

　　隨著三川貫通路的控制工程天機(jī)硇隧道打通，不僅天塹變通途，還形成一條環(huán)形旅游線，讓銀河溝村從邊緣位置轉(zhuǎn)換到核心位置。

　　“原來(lái)我們村十天半月見(jiàn)不到一個(gè)外人，現(xiàn)在每天都有不少人到隧道打卡，經(jīng)常在此逗留，到節(jié)假日更熱鬧。”牛永軍說(shuō)，村莊有了人氣，農(nóng)家飯館從無(wú)到有開(kāi)了四五家，人多時(shí)還會(huì)擺上些臨時(shí)攤點(diǎn)，不僅解決了部分村民的生計(jì)，在外打工的年輕人也開(kāi)始往村莊回流。

　　14時(shí)30分，楊平大鍋菜飯館閉餐后，店主楊學(xué)平和她的親戚忙著收拾餐桌。這家店主打大鍋菜和饅頭米飯，10元一位管飽，兼做一些價(jià)位不高、有山村特色的家常菜。

　　“中午我接待了十幾位客人，一般到周末才會(huì)忙。我很知足，因?yàn)檫^(guò)去可苦可苦了！”53歲的楊學(xué)平說(shuō)，原來(lái)她家靠種地度日，愛(ài)人摔傷后離不開(kāi)輪椅。多虧修通了這條路，在村里的鼓勵(lì)下她開(kāi)了飯館，日子一天比一天好過(guò)，終于體會(huì)到幸福的滋味。

　　驅(qū)車(chē)走進(jìn)1660米長(zhǎng)9米寬的天機(jī)硇隧道，只見(jiàn)五彩拱形線條燈顏色變幻，兩處長(zhǎng)長(zhǎng)的國(guó)旗圖案燈帶恢弘大氣，引人注目。穿過(guò)隧道就是另一方天地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)能看到村落和秦王湖。

　　“這條隧道打通了柴關(guān)川和蟬房川之間的阻隔。”沙河市交通運(yùn)輸局一級(jí)主任科員劉振元說(shuō)，20多公里長(zhǎng)的三川貫通路串聯(lián)起9個(gè)中國(guó)傳統(tǒng)村落，銜接起秦王湖景區(qū)等11個(gè)精美旅游景點(diǎn)，激活了山村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠及周邊6萬(wàn)余名群眾，三川貫通路已成為名副其實(shí)的生態(tài)旅游路、產(chǎn)業(yè)富民路。

　　繼信都區(qū)抗大路榮獲2022年全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”稱(chēng)號(hào)之后，沙河市三川貫通路入選2023年全省“十大最美農(nóng)村路”。邢臺(tái)市在全省率先實(shí)現(xiàn)172個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全部通三級(jí)及以上公路，4890個(gè)建制村全部通等級(jí)公路。

　　筑路架橋再出發(fā),重建提升受損公路

　　4月15日，南和區(qū)南部宋東路（東宋村—東南張村）二標(biāo)段，一臺(tái)大型攤鋪機(jī)在為路面攤鋪厚厚的水泥穩(wěn)定碎石層。攤鋪機(jī)后方，一臺(tái)軋路機(jī)不停往返，將新鋪的路面壓緊壓實(shí)。

　　“鋪完這層后要每天灑水，過(guò)兩星期就進(jìn)行最后一層施工。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹安生介紹，這條路總長(zhǎng)約10公里，寬度為9米，屬于翻修工程。原來(lái)的柏油路面損毀嚴(yán)重，新建路面改用瀝青混凝土，更結(jié)實(shí)耐用，壽命更長(zhǎng)，行駛起來(lái)也更平穩(wěn)。

　　“這條路雖然不長(zhǎng)，一頭是南和蔬菜基地，另一頭連著107國(guó)道，是蔬菜外運(yùn)和沿途農(nóng)民出行的主要通道。”南和區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王瑞說(shuō)，他們靠前指揮調(diào)度，與項(xiàng)目建設(shè)單位密切配合，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，務(wù)求5月竣工。

　　據(jù)了解，南和區(qū)今年計(jì)劃投資2.66億元，建設(shè)改造農(nóng)村公路79公里、橋梁4座。截至4月10日，已完成投資7132萬(wàn)元，完工23公里。

　　在沙河市東環(huán)北延沙河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，1臺(tái)旋挖鉆機(jī)剛剛完成了河道中間第6根橋梁樁基的鉆孔。邢臺(tái)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司該項(xiàng)目總工程師達(dá)煒說(shuō)，他們24小時(shí)不間斷施工，整座橋共有160根樁基，隨后將結(jié)合工期要求追加旋挖鉆機(jī)，確保在汛期前完成樁基灌注。

　　“原來(lái)這里是過(guò)水路面，汛期經(jīng)常斷交。”劉振元介紹，沙河市東環(huán)北延沙河大橋項(xiàng)目是邢臺(tái)市農(nóng)村公路橋梁項(xiàng)目中單體規(guī)模最大橋梁，長(zhǎng)1177米、寬24.5米，是連接沙河市和邢臺(tái)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的重要通道，直接關(guān)聯(lián)著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的群眾及百余家企業(yè)出行和運(yùn)輸。為此，沙河市交通運(yùn)輸局對(duì)這一項(xiàng)目提級(jí)管理，確保在年底前高質(zhì)量建成。

　　今年，邢臺(tái)市全面貫徹農(nóng)村公路“新三通”建設(shè)部署要求，全力推進(jìn)農(nóng)村公路災(zāi)后重建提升工作，全年計(jì)劃投資26.7億元，建設(shè)改造農(nóng)村公路818公里。重點(diǎn)解決西部山區(qū)路網(wǎng)銜接和互通能力不足、縣城周邊農(nóng)村公路輻射帶動(dòng)能力低下、景區(qū)通達(dá)能力不暢等問(wèn)題，打通村落與縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄰近國(guó)省干線之間的堵點(diǎn)，改善農(nóng)村公路通行條件，服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興。

　　“我們將項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)分解到旬、周、日，責(zé)任落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、建設(shè)規(guī)模相對(duì)大、工程技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目，實(shí)行專(zhuān)人幫扶和提級(jí)管理，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度。”邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)常韶杰說(shuō)，今年截至4月上旬，共完成投資8.7億元，完成里程190.6公里。

　　提升公路管護(hù)水平，打造更多精品路

　　南和區(qū)的戰(zhàn)備路是一條連接西三召村和郝橋鎮(zhèn)的村道。4月15日，驅(qū)車(chē)行駛在這條6米寬的路上，不時(shí)看到植樹(shù)隊(duì)伍種下一片片金盞花，查漏補(bǔ)缺栽植觀賞性灌木和喬木。路邊是一排排碧桃、海棠等樹(shù)木，溝中種滿了油菜花。

　　“我們采取‘一路兩溝四行樹(shù)+油菜花’的模式，不斷提升農(nóng)村道路綠化美化標(biāo)準(zhǔn)，加大養(yǎng)護(hù)力度，力爭(zhēng)打造更多精品路。”王瑞說(shuō)。

　　建好農(nóng)村路是基礎(chǔ)，管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好尤為關(guān)鍵。

　　邢臺(tái)市牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，著力提升農(nóng)村公路管護(hù)水平。

　　該市建立覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村的路長(zhǎng)組織體系，實(shí)現(xiàn)巡查、處置、督查、通報(bào)工作全流程化管控。將農(nóng)村公路納入政府公共管理范圍，加大養(yǎng)護(hù)資金投入，實(shí)行管養(yǎng)分離，采取公開(kāi)招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)。今年初，邢臺(tái)對(duì)所有農(nóng)村公路進(jìn)行了路況調(diào)查摸底，科學(xué)編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，采取分級(jí)分類(lèi)措施對(duì)路面裂縫等進(jìn)行治理。目前，全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，優(yōu)良率85%。沙河市被評(píng)為省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革典型試點(diǎn)縣。

　　一條條蜿蜒交織的農(nóng)村公路，溝通了廣袤城鄉(xiāng)，更串聯(lián)起鄉(xiāng)村全面振興的機(jī)遇與希望。為了讓農(nóng)村百姓享受到更優(yōu)質(zhì)的交通出行服務(wù)，邢臺(tái)市在全省首推“政府主導(dǎo)、政策支持、財(cái)政保障”全域公交一體化，建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車(chē)到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。全市建制村通客車(chē)率、縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)100%，乘車(chē)費(fèi)用降低40%多。

　　深化拓展交旅融合。邢臺(tái)市以打造具有泉城特色旅游城市為目標(biāo)，創(chuàng)新“快旅+慢游”內(nèi)涵，在旅游資源豐富的信都區(qū)、內(nèi)丘縣、臨城縣、沙河市，積極推進(jìn)旅游交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、觀景平臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建功能完備的旅游公共服務(wù)體系。

　　全面打造三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。該市整合城鄉(xiāng)公交、郵政、農(nóng)村電商等相關(guān)資源，開(kāi)通了12條客貨郵融合公交線路。利用全市16個(gè)三級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站及164個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，打造“電商平臺(tái)+公交+郵快+供銷(xiāo)”多元融合的農(nóng)村物流發(fā)展新模式。威縣作為全市試點(diǎn)成功獲評(píng)河北省第一批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。